ICOM IC-F110, IC-F111, IC-F210, IC-F211

[UT9UD]

UT4UGO   Дата: Вторник, 19.10.2010, 23:25 | Сообщение # 1
Выиграл мини-тест
Группа: Модераторы
Сообщений: 150
Замечания: 0%  ±
Статус: Offline
   Попробуем собрать вместе информациию по автомобильным станциям ICOM.

Описание и технические характеристики - ссылка
Руководство по эксплуатации, на русском - icom-mobile.pdf
Service Manual IC-F210, IC-F211 -
Софт, версия без экрана - f100s_noLed.rar
Софт, версия с ЖК экраном - ICOMf100_Led.rar
Софт, CS-F100 -
Прикрепления: icom-mobile.pdf(367Kb) · ICOMf100_Led.rar(440Kb) · f100s_noLed.rar(413Kb)
[ 95.132.10.185 (UA) ]
   
      
SA7BOA   Дата: Вторник, 19.10.2010, 23:37 | Сообщение # 2
ex UR4UJS
Группа: Друзья
Сообщений: 418
Замечания: 0%  ±
Статус: Offline
   у меня есть сервис мануалы на эти и подобные станции. Выложу в инете и сообщу ссылки позже v

Сообщение отредактировал SA7BOA - Среда, 20.10.2010, 10:28

[SA7BOA]

Сервис-мануалы с принципиальными и монтажными схемами на рации ICOM:
F500 (F510 F520),
F600 (F610, F620),
F400 (F410, F410S, F420, F420S),
F300 (F310, F310S, F320, F320S),
F210S,
F110, F111, F121,
F110S

[UT5UKA]

Кто пользовал IC-F110 - что можно сказать?

Мануалы прочитаны. Но, может не все. Станция "с руки" не программируется? Или можно изначально запрограммировать "правильные" минимальные настройки для управления "с руки"?

Внешний вид:

[UT5UKA]

ЗЫ: мануал на русском для  IC-F110 (взято с www.radioscanner.ru)

[UT4UGO]

Попробуем с начала. Станция програмируется с компьютера, далее с "руки".... а именно -

Р0 у меня перебор банков пямяти (основные, сетка 433 и сетка 434 для ICOM_210_211)
P1 - это шумодав, открываю чтобы послушать DX-сов
P2  - выбор мощности (у меня 10, 25, 50Вт) в основном на 10вт работаю
P3 - шумодав, подсветка и др. обычно увеличиваю кол-во единиц шумодава в центре города.

[UT5UKA]

Попробуем с начала. Станция програмируется с компьютера, далее с "руки".... а именно -

Р0 у меня перебор банков пямяти (основные, сетка 433 и сетка 434 для ICOM_210_211)
P1 - это шумодав, открываю чтобы послушать DX-сов
P2  - выбор мощности (у меня 10, 25, 50Вт) в основном на 10вт работаю
P3 - шумодав, подсветка и др. обычно увеличиваю кол-во единиц шумодава в центре города.

это уже обнадеживает

[UT4UGO]

Юра, приветствую тебя, знаю что уже есть небольшой опыт использования автомобильного ICOMа.
Какое впечатление у тебя от станции, знаю что до этого работал на YAESU 7800. Можно ли их сравнивать и как по твоему проф ICOM может занять место любительской версии от YAESU ?

[UT5UKA]

Юра, приветствую тебя, знаю что уже есть небольшой опыт использования автомобильного ICOMа.

Привет!!!

Какое впечатление у тебя от станции, знаю что до этого работал на YAESU 7800.

Впечатления нормальные. Та прошивка, что мы залили очень подходит(СПБ!). Только надо немного по "избранным" каналам(частотам) продумать. Станцию брали для варианта работы в системе эхолинк и станция не новая, б/у. Пока еще не ставил в линк - шнурок надо переделать немного. Как поставлю, можно будет рассказать как она чувствительна к длительным нагрузкам.
Но, пробовал работать в эфире - нормально работает. Репитеры отвечают без проблем на 5-6 Вт (на глаз шили:)), т.е. на пониженной мощности. Также была проведена связь с UT2UW на расстоянии 40 км. Модуляция отмечалась как хорошая, нареканий не было.

Можно ли их сравнивать и как по твоему проф ICOM может занять место любительской версии от YAESU ?

Занять то может, только отличие в том, что YAESU можно управлять "с руки" - все частоты и все настройки, а вот "проф ICOM" надобно перешивать в случае чего. Это касается репитерных каналов в случае изменения пилот тонов, или самих каналов. Возможно стоит прошить все репитерные каналы с учетом "стандартных" тонов поддержки? Т.е. максимально залить в станцию все возможные эксплуатируемые радиолюбительские частоты для максимально удобной эксплуатации станции не прибегая к частым пере прошивкам.  drink2
По качеству приема и передачи практически не отличается от марок YAESU. И еще, для более безопасной и длительной эксплуатации можно не прошивать максимальную мощность. Оставить 5 Вт и примерно 40-50% от максимальной. ИМХО.

И еще вопрос по ценам. Новая однодиапазонка YAESU на данный момент стоит в районе 180 у.е. а то и дешевле. Такой новый "проф ICOM" стоит в 1,5-2 раза дороже. Если брать б/у и не сильно "убитую" - вполне можно пользовать, но, опять таки сравниваем цены для разумных пределов...

Более полнее можно будет поговорить, когда поставлю станцию в линк и она поработает некоторое время.

ЗЫ: станция ICOM F110 - диапазон 2 метра.

[Hammersley]

UT5UKA     добрый день,вопрос по  IC-F110,так что,получилось ее запустить? у меня есть такая же,ток моделька IC-F111, есть кабель для прошива частот,программа  тоже есть,вот только  не знаю как быть с частотами. она была в такси,было три частоты,была залочена, с трудом получилось влезть к ней в мозг и после этого частоты все ушли (((((( диапазон знаю какой она держит, а вот какие прописать и настроить не знаю. прошу помощи,возможна встреча, нахожусь на южной борщаговке. спасибо .

[UT5UKA]

Работает! ссылка ...

[Hammersley]

спасибо за ссылку,вижу что работает на частоте, какие рабочие частоты туда можно залить? и как быть с внутренними настройками?

[UT5UKA]

все что в его рабочих пределах... мы заливали типа вфо с шагом 25 КГц от 144500 и до 146000, отдельно в банк репитерные каналы. Настройки по дефолту, кроме шумодава и мощи, хотя шумодав выведен на кнопку программную, так что им можно ручками управлять, уменьшать/увеличивать... мощность ограничивали - макс (15 ВТ) и минимум (около 5 ВТ)

[UT4UIS]

Напишите, что ві хотите в нее вписать?
Станция прекрасная.
Что бы хотели настроить на кнопки?
Все сделаю.
Тангента с ДТМФ?
Остался файл от такси?

[UT4UIS]

К слову сказать есть возможность вносить в нее частоту и тон даже без программатора с дилерском режиме.
Вот тут описано:
http://www.radioscanner.ru/files/icom/file17623/

[Hammersley]

Напишите, что ві хотите в нее вписать?
Станция прекрасная.
Что бы хотели настроить на кнопки?
Все сделаю.
Тангента с ДТМФ?
Остался файл от такси?

от таксишки ничего нет, мне ее когда дали,была заблокирована,не мог принять и передать с нее. нашел как все сбить под ноль.сбил,прописывал частоты что бы связать для проверки с БАО , в итоге тишина даже не загоралась стрела (индикатор) на передачу. потом закинул это дела до лучших времен. в инете не находил ничего подходящего,а на помощь не сильно отзывались. А потом нашел этот сайт,и решил снова попробовать , нашел файл с заводскими настройками,залил, прописал частоту ,и  чудо ,заработала )))))
А вот как с настройками, я не знаю,может и ненужно ниче настраивать  в мозгах. (пока что дико раздражает писк при включении).  Вот  и прошу помощи с внутренними настройками.
А еще подарили  MOTOROLA CM340 ,тоже была в такси, но еще не подключал ее.
 [ Invalid Attachment ]
Motorola CM340 - автомобильная VHF-радиостанция коммерческой серии с поддержкой сигналингa Select-V


Motorola CM-340:(MDM50KNC9AN2AN)
Рабочий диапазон частот, МГц: 146-174
Мощность передатчика, Вт: 1...25
Шаг сетки, кГц: 12,5  20  25
Кол-во каналов: 10
Антенный разъем на радиостанции: BNC-мама