APRS - полезные ссылки и информация, постройка I-Gate

[UR8US]

Собрал IGate на мини-компьютере Orange PI One и приемнике RTL-SDR. Софт - Armbian, RTL-FM и DireWolf.

У приемника кварцевый резонатор 28.8 МГц заменен на внешний стабильный кварцевый генератор.

Пока без корпуса. Буду тестировать на QTH UR8US-8.

[ut3xt]

Какой кварц сейчас???  И насколько стабильно принимает???

[UR8US]

Генератор на 28.8 МГц с е-бея:

http://www.ebay.com/itm/1-pcs-TCXO-28-8MHz-28-800M-Ultra-precision-Crystal-Oscillators-DIP-0-5ppm-NT-/161811177707?hash=item25acb2a0eb:g:I84AAOSw0JpV5DRe

А 0.5 ppm или не 0.5 ppm, я не мерял - но во всяком случае, с таким генератором 144.800 находится там где надо, а не в 10 килогерцах в стороне.

Лог принятых пакетов завтра проанализирую.

[UR8US]

Напринимало пакетов за ночь.

[UT3BW]

TA1FL запалює зірки...
https://www.flightradar24.com/PGT23F/af84613

[sirrosh]

Ну да, взять на борт портативку VX-8D и выставить в окно. Знают ли об этом его работодатели, интересно?

[UT3BW]

Ну да, взять на борт портативку VX-8D и выставить в окно. Знают ли об этом его работодатели, интересно?

Все там нормально.
Він з 2011 року літає з аматорським позивним.
https://www.qrz.com/db/TA1FL
Окрім АПРС на борту є кв станція.
28.305 USB
------

[UY3UA]

Не в тему, але у всіх боїнгів та аеробусів є кв станція на 400Вт, але тільки USB. Декілька разів працював з станціями /AM, цікавився даним питанням. Якось мене хтось з Києва сам викликав, будучи над Іраном.

[sirrosh]

Все там нормально.
Він з 2011 року літає з аматорським позивним.

Что из процитированного показывает, что "все там нормально"?  *SORRY*
Многие (большинство серьезных) авиакомпаний имеют требование "стерильная кабина", согласно которому в кокпите запрещены любые разговоры на отвлеченные темы в любой фазе полета.
Лично я бы не хотел, чтобы в самолете, где лечу, в кабине работало какое-то нештатное радиооборудование, а его F/O отвлекался в процессе полета на QSO. Авиаистория знает массу случаев, когда ситуация из критической в катастрофическую развивалась только потому, что в голове у пилотирующего экипажа было что угодно, кроме самого полета.

Окрім АПРС на борту є кв станція.

Это действительо стандартное оборудование для средне- и дальнемагистральных судов.

[UT3BW]

Все там нормально.
Він з 2011 року літає з аматорським позивним.

Что из процитированного показывает, что "все там нормально"?  *SORRY*

Окрім АПРС на борту є кв станція.

Это действительо стандартное оборудование для средне- и дальнемагистральных судов.

У Pegasus Airlines мабуть свои требования к стерильности.

[sirrosh]

"я не узнаю вас в гримме" - похоже на стиль aft panel от Boeing, но что-то очень старое.
В NG уже просветные ЖК и нет отдельной панели HF, панель VHF там управляет всем радио. Что касается модов, там есть только кнопа AM, когда нажата и светится - работает АМ, когда отжата - USB. Ну и усиление по ВЧ все еще регулируется вручную.
Кажется так.

[UT3BW]

http://www.kh-gps.de/oz4hz_trk.htm
ВНИМАНИЕ!!! На схеме  ошибка!!!! Линию данных I2C нужно перевернуть!!!! 9>5 8>6
 Платы также не корректно разведены!!!
Глюк отмечается как некорректное считывание с микросхемы EEPROM, запись данных вообще отсутствует!

[UT3BW]

http://garydion.com/projects/whereavr/
http://www.ralfwilke.com/amateurfunk/aprs_tracker/index.htm

[UT3BW]

http://n4ser.org/category/technical-information/digital/aprs/w2dens-aprs-tracker/

[UT3BW]

Космічний
http://aprs.org/outnet.html